嘉兴市交通运输局：

你局《关于要求审批杭平申线(浙江段)航道改造工程桐乡段施工图设计文件的请示》(嘉交〔2016〕100号)悉。根据省发展和改革委员会《关于杭平申线(浙江段)航道改造工程桐乡段初步设计调整批复的函》(浙发改设计〔2016〕27号)确定的工程建设规模、技术标准和工期，设计单位浙江省交通规划设计研究院编制完成了杭平申线(浙江段)航道改造工程桐乡段施工图设计文件，咨询单位浙江公路水运工程咨询公司和江苏省交通规划设计院股份有限公司进行了技术审查，因本项目与扩大杭嘉湖南排工程(嘉兴部分)长山河桐乡运东段重合，受杭嘉湖南排工程管理局委托的浙江省水利水电勘测设计院出具了施工图复核报告。2016年5月5日，建设单位组织有关单位和特邀专家进行了施工图设计审查，并形成了专家组意见。我厅原则同意施工图审查专家组意见。现批复如下：

一、该工程施工图设计文件基本符合部颁《水运工程施工图文件编制规定》要求，执行了国家《工程建设标准强制性条文》(水运工程部分)，同时，根据浙江省水利水电勘测设计院施工图复核报告，设计文件满足水利要求和相应行业技术标准。设计单位已按专家组意见进行了补充、修改和完善。设计文件和基础资料较齐全，内容清晰，施工图设计深度基本达到要求。同意修改后的施工图设计文件交付使用，作为工程实施的依据。

二、原则同意本工程的施工图设计。

本次施工图批复内容包括土方工程、护岸工程(含服务区水工部分)、桥梁工程。主要内容为扩建航道20.51公里，新建护岸约43.42公里，开挖土方约403.85万立方米，新建桥梁11座。

(一)建设标准

本工程按内河限制性Ⅲ级航道标准改造，通航1000吨级船舶(队)。

航道水深≥3.2米，底宽≥45米，弯曲半径≥280米。

改建桥梁净高≥7.0米，净宽≥60米。

堤防级别为4级，设计洪水标准为20年一遇。

(二)总平面布置

原则同意设计总平面布置。基本同意航道中心线设计和横断面设计。

(三)护岸与堤防工程

原则同意新建护岸、加固护岸和服务区护岸的结构选型。进一步细化结构设计。

请进一步确认防洪堤堤顶道路荷载标准等要求。

(四)桥梁工程

同意新建11座桥梁及6座防撞墩的建设标准和结构型式。其中姚家桥为二级公路桥，青石桥、渔船汇桥、龙皇庙桥、王板桥、江南桥、西昌桥、长山桥、向阳桥为四级公路桥，山门街大桥为城市支路桥，寺桥为人行桥。姚家桥、王板桥、西昌桥、向阳桥主桥上部结构采用预应力砼变截面连续梁，其余桥梁主桥采用系杆拱结构(其中山门街大桥采用钢混组合桥面);引桥采用预应力砼矮T梁;下部结构采用实体墩、柱式墩台、钻孔灌注桩基础。

进一步优化桥梁局部结构及构造措施，完善桥梁施工方法及工艺流程。

(五)施工图预算应严格控制在批准的相应概算范围内。

三、请做好与公路、水利、电力、环保及跨河管线主管单位等部门的衔接，保证工程的顺利进行;加快拼盘建设桥梁的进程，确保同步建成。

附件：杭平申线(浙江段)航道改造工程桐乡段施工图审查专家组意见

浙江省交通运输厅

2016年8月12日

(联系人：郑宏，电话：0571-88907729)