勘测人员使用高精度地面三维扫描技术测量隧道数据。彭理 供图
铁道第三勘察设计院集团有限公司在滨州铁路改造隧道勘测中，首次引入了高精度地面三维扫描技术，直接将隧道扫描成三维立体云图，制作出精细的三维地面模型，并在此基础上开展修复改造设计工作。
滨洲铁路是我国东北地区的铁路交通大动脉，也是我国通往俄罗斯的国际铁路线之一，每日有多趟列车开往北京、大连、呼和浩特、满洲里等城市。拥有百年历史的滨洲铁路虽历经多次维修改造，桥梁及隧道病害仍十分严重，尤其是隧道内分布着大大小小的裂缝，亟待修复。
铁三院在测量滨洲铁路隧道数据时，首次引入了高精度地面三维扫描技术。新技术不仅解决了隧道的快速测量问题，且测量数据真实可靠，完全满足了后期的设计和维护需求。
拥有高精度地面三维扫描技术的高速激光测距仪，其成像系统基于全波形回波技术和实时全波形数字化处理和分析技术，每秒可发射高达30万点的纤细激光束。这种高速激光测距仪可同时探测到多重乃至无穷多重目标的细节信息。除此以外，基于独特的多棱镜快速旋转扫描技术，高速激光测距仪能够产生完全线性、均匀分布、单一方向、完全平行的扫描激光点云线。铁三院设计人员利用此项技术制作的三维实时场景和地面模型，能快速准确地确定隧道裂缝位置，切绘横断面，提高了隧道的勘测效率和勘测质量。
铁三院在极短的时间内便完成了滨洲铁路的勘测任务，减少了勘测人员的上线时间，保障了作业安全。勘测新技术的应用为百年滨洲铁路再添重彩。
